閱讀全文 中國(guó)B級(jí)車(chē)競(jìng)爭(zhēng)的激烈眾所周知,隨著汽車(chē)消費(fèi)檔次的提升,消費(fèi)者對(duì)其訴求也日趨嚴(yán)格,要求也越來(lái)越多樣化。有人把舒適性作為購(gòu)車(chē)的標(biāo)...
閱讀全文 這是“邁騰”家族在中國(guó)市場(chǎng)的第二款車(chē)型,但這也是德國(guó)大眾在B級(jí)轎車(chē)中最為強(qiáng)悍的第七代車(chē)型。我相信任何一位車(chē)迷或...
閱讀全文 “你站在橋上看風(fēng)景,看風(fēng)景的人在樓上看你,明月裝飾了你的窗子,你裝飾了別人的夢(mèng)。”這首詩(shī)所描述的意境很優(yōu)美,只是簡(jiǎn)...
閱讀全文 在中型車(chē)市場(chǎng)新車(chē)頻推的同時(shí),消費(fèi)者的選擇范圍也多了起來(lái),例如2011新蒙迪歐·致勝與新邁騰算是兩款提升明顯的重量級(jí)車(chē)型。...
閱讀全文 之所以在標(biāo)題處使用典范一詞,并不寓意著這兩款車(chē)即可代表所有中級(jí)車(chē),本文中所謂的典范是指這兩款車(chē),分別代表著兩類(lèi)不同的類(lèi)型的中...
閱讀全文 在中型車(chē)市場(chǎng)新車(chē)頻推的同時(shí),消費(fèi)者的選擇范圍也多了起來(lái),例如2011新蒙迪歐·致勝與新邁騰算是兩款提升明顯的重量級(jí)車(chē)型。...
閱讀全文 之所以說(shuō)全新邁騰是一款更接近奢華的車(chē),主要是因?yàn)樗谠O(shè)計(jì)上更接近家族旗艦車(chē)型新輝騰,能夠以不到30萬(wàn)的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到一款大部分基...
閱讀全文 在國(guó)內(nèi),商務(wù)用途的行政車(chē)并不陌生,但以前的選車(chē)視角有些狹窄,基本集中在奔馳、寶馬或奧迪這些豪車(chē)品牌上。實(shí)際上對(duì)于很多低調(diào)沉穩(wěn)...
閱讀全文 題目當(dāng)中的T當(dāng)然指的就是渦輪(Turbo),或者準(zhǔn)確地說(shuō)是渦輪增壓(Turbocharger)。自1940年代二次大戰(zhàn)以來(lái),渦輪增壓技術(shù)就被廣泛的用...
閱讀全文 2011年的B級(jí)車(chē)市場(chǎng)爭(zhēng)奪可謂相當(dāng)激烈,眾多重量級(jí)新車(chē)相繼投放,這其中就包括頗受關(guān)注的德系雙雄:新邁騰/新帕薩特,同樣的平臺(tái)卻有著不...
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